涡轮头的使用对于很多的蜗轮箱来说还是比较重要的，我们知道涡轮头的使用会出现异常的磨损现象，对于这个现象的原因我们也是要做好处理，下面我们就来说下涡轮头出现异常的磨损原因有什么呢？
经过调查发现：由于该涡轮头调节阀杆尺寸较细长，直线度难以保持，且与插座系螺栓连接，经过几次拆装、调校后很难保持同轴度。
因此，泵柱塞行程调节时原设计的微调过程发生了变化，常出现调节滞后和卡涩现象，频繁的轴向位移使曲轴和蜗轮套内孔之间产生偏磨、卡涩等异常磨损。由此使油温升高，润滑油氧化变质加快．粘度降低，并使摩擦表面分子间产生扩散、吸附，引起表面材料的结构变化，金属软化，颗粒脱落进人油中。摩擦副面就产生摩粒运动，局部油膜遭到破坏，造成非正常瞎损。
如此形成恶性循环，润滑条件不断劣化，使涡轮头连杆衬套与偏心轮、曲轴头与插座配合处不断磨损、脱落、间隙超标，振动、噪音明显加剧、变大，并使N型曲轴头两连接螺栓承受较大力矩， 终松动或疲劳断裂。泵柱塞行程无法调节，吸收塔液位难以平衡，被迫倒泵检修。
